Los cimientos del puerto de Tadotsu (Tadotsu Tampo) se establecieron en 1838 con las grandes obras de construcción realizadas, en las que se gastó una enorme suma de dinero, y desde entonces (finales del siglo XIX) ha prosperado como un embarcadero para el peregrinaje a fin de venerar a Tadotsu Kompira (a quien se considera como el dios titular de la navegación), y como puerto de escala para los barcos comerciales Kitamaebune, que viajaban desde el norte de Japón hasta Osaka haciendo negocios a lo largo de la costa norte del país y en el mar interior de Seto. En 1889 se construyó el ferrocarril Sanuki teniendo a Tadotsu como base, convirtiéndolo en un importante centro de transporte naval. Además, con el establecimiento de la primera estación meteorológica en Shikoku, la oficina de correos de primer rango administrada directamente por el Estado y la empresa de electricidad, entre otros, Tadotsu se consolidó como la cuna de la cultura moderna en Shikoku. El “Tadotsu Tampo” (puerto de Tadotsu), que fue un puerto de escala para los barcos Kitamaebune; la “Antigua residencia de la familia Goda, que prosperó en el ámbito comercial naviero; y la “Plataforma Giratoria de la Estación JR (Ferrocarriles de Japón) de Tadotsu”, una instalación ferroviaria modernizada con la contribución de los ”Tadotsu Shichifukujin” (siete familias de acaudalados comerciantes de esta zona, incluida la familia Goda) son valiosos bienes culturales que nos permiten sentir la rica historia de Tadotsu. Tadotsu, como puerto de escala de los barcos Kitamaebune, ha sido un punto clave para los barcos comerciales desde el siglo XVII y una animada puerta de acceso desde el mar hacia el Santuario Kotohira-gu, liderando la modernización de Shikoku con la fundación del ferrocarril Sanuki.